myاسناد فنی
این ماده گریدی از فوم پلی ایمید است و در صنعت هواپیمایی کاربرد دارد.
جزئیات
نوع ماده
حوزه کاربردی
تولید کننده
مزایا
- سبک
- دارای مشخصات نصب و عملکردی خوب
- دوام بیشتر در مقایسه با عایق های مرسوم
- هزینه های کمتر چرخه عملیاتی و چرخه عمر
- مقاومت بالا در برابر آتش
- عدم اشتعال در محیط های عادی
- تولید گاز سمی و دود و هم چنین گاززایی بسیار اندک
کاربردها
هواپیماهای شخصی، مسافربری و نظامی
سیستم های ناسا
ملاحظات استفاده
مطابق با استاندارد MMS 04-001
داده های فنی
| کمیت | مقدار | واحد | توضیحات |
|---|---|---|---|
| خواص فیزیکی | |||
| Density | 0.00577 | g/ml | ASTM D3574A |
| خواص حرارتی | |||
| Flameability | 0.00 | (seconds, Vertical Burn After Flame Time (Burn Length = 1.5 inches with no dripping); FAR 25.853(a), Appendix F, Part 1, (a)(1)(i | |
| Maximum Service Temperature | 200 | ºC | Continuous Use; Air |
| Thermal Conductivity | 0.0470 | W/mk | ASTM C518 |
| خواص مکانیکی | |||
| Compressive Strength | 0.00217 | MPa | Load Deflection at 25% Compression; Boeing BMS 8-300 |
| Compression set | <30 | % | 50%Deflection; ASTM D3574D |
| خواص شیمیایی | |||
| Oxirane Oxygen Content | >30 | % | ASTM D2863 |
| Toxic Gas Generation | 130 | ppm | ppm of CO ; HCN, HF, HCl, or SO2 not detected, Boeing BSS 7239, flaming mode |
| Smoke Emission | 3 | at 4 Minutes ; FAR 25.853(d), Appendix F, Part V | |
| Toxic Gas Generation | 10 | ppm | ppm of NOx ; HCN, HF, HCl, or SO2 not detected, Boeing BSS 7239, flaming mode |